高标准却“低价”入市 全球车名爵EZS有何深意？

2019年3月30日，纯电动名爵EZS以最低9.99万元起售的价格杀入市场，作为MG名爵品牌的首款纯电动产品，这款新车则担负起了一项重任。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋向网通社表示：“从上汽乘用车来讲，电动化是一个非常重要的战略。MG名爵品牌一定要‘走出去’，所以纯电动名爵EZS下半年会在印度、英国等国家上市，扩大品牌知名度。”MG名爵品牌全球战略的实施是从电动车开始，就好像中国的“华为”，在中国贴近消费者，而在全球对标“苹果”等对手。那么电动汽车中的纯电动名爵EZS有实力担此重任吗？

满足国际标准/拓展海外市场

正如王晓秋先生所说，随着整个全球汽车行业的电动化，“走出去”是为了真正把产品推出去，让产品更有竞争力，这才是未来真正要发展的。他表示：“未来的整个海外战略，MG名爵品牌是从电动车开始。”

纯电动名爵EZS对于上汽乘用车来说是一个非常重要的产品，这款车将来不仅仅在泰国、印度、英国等大型汽车国际市场销售，还会在市场容量相对较小的地方销售。通过纯电动名爵EZS的上市，逐步拓宽MG名爵品牌市场，并且借此来提升销量。

不过，MG名爵品牌拥有多款优秀的产品，为什么会让纯电动名爵EZS担此重任呢？王晓秋解释道：“正因为我们与欧洲汽车制造公司相比，在技术上是先行的，很多方面可能他们更具备竞争力，所以我们从这个地方起步。”当然，纯电动名爵EZS从一开始，便是按照欧洲、美国等国家的标准去做开发。例如，E-MARK、REACH等欧洲法规认证、产品报废对环境的污染以及符合欧洲标准的零件，纯电动名爵EZS都能达到标准。

此外，为了开拓全球市场，纯电动名爵EZS的基础设施，比如充电桩、充电通信安全要求等同样能适应全球。与此同时，纯电动名爵EZS在测试过程中，奔赴泰国、印度以及北欧等地进行了大量的测试，以保证产品能够在全球安全行驶。

保证配置与价格的“平衡”/扩大用户群

在MG名爵看来，作为一款面向全球的车型，要在性能、价格、用户接受度、技术许可度当中取得一个最佳的平衡，而纯电动名爵EZS则综合体现在多个方面。王晓秋先生表示：“纯电动名爵EZS的最大的竞争力就是续航里程在城市道路上的实际里程数，基本是在330公里以上，不会出现续航缩水的情况。并且，价格在10-15万的区间里，从续航里程、性能、智能等角度考虑，纯电动名爵EZS是最具有竞争力的。”

事实如此，最低9.99万元起售的纯电动名爵EZS所搭载的电动机最大功率110千瓦，峰值扭矩350牛米，综合工况续航可达335公里。并且新车采用三元锂电池，其能量密度达到161Wh/kg，电池容量达到44.5kWh，同时配备智能电驱动系统、高效智能电控系统以及电池温控管理系统。虽然平衡很难掌握，但是纯电动名爵EZS通过这些“硬件”和“软件”保证了性能、价格、安全等等方面的综合平衡。

当然，在相对平衡的基础上，纯电动名爵EZS的主战场还是要把现有的电池成本降下来，让更多的消费者能够接受电动车，从而扩大用户群体，为之后MG名爵品牌推出更多的纯电动产品打通“道路”。

结语：纯电动名爵EZS看起来只是一款纯电汽车，其实它更是MG名爵品牌为实现电气化的先锋者，同时它肩负着拓宽品牌市场和扩大用户群体的重任。在海外市场，纯电动名爵EZS是用硬实力打拼，因为从研发到上市，它瞄准的一直是全球市场，能够满足世界各地的标准。而在国内电动汽车市场中，纯电动名爵EZS则是用高的性价比，与竞争者“拼杀”。我相信会有越来越多的人选择纯电动汽车，而且会有更多的人选择MG名爵品牌的产品。（图/文 网通社 吴垠）