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续航“不打折” 创新型动态感应充电成为现实

石瑞2021-12-03 18:18:18加关注

“未来竞技场”创新型动态感应充电成为现实。该测试道路长1050米且可输出1兆瓦电量,地点位于意大利A35高速公路旁的一处专属区域。

导语

日前,网通社从官方获悉,由直接连接意大利布雷西亚(Brescia)和米兰(Milan)两地之间的高速公路A35 Brebemi与Stellantis集团和其他国际合作伙伴、公共机构及多所大学合作建造的“未来竞技场”环形测试道路,如今已成为现实。此项目的目的是对突破性的动态感应充电技术进行实地路测。

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在确定道路电气化技术并对测试道路进行精心调试之后,上述项目第三阶段现已开始,重点是聚焦试验正在应用的技术。这条1050米长的环形测试道路现已成功落成,它位于A35高速公路旁一个专属区域内并靠近此高速公路Chiari Ovest出口,该测试道路可输出电量为1兆瓦。“未来竞技场”可对行驶状态下的电动汽车在该测试道路上运用的无线充电创新技术进行实地检验。

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作为项目一部分,首批车辆(新款菲亚特500和依维柯E-Way巴士)已经安装开展系统测试所需设备,并且完成大量里程实车行驶测试。此测试是为证明“未来竞技场”核心——DWPT(动态无线电力传输)系统是能以迅速且切实方式来响应移动出行领域对脱碳及环境可持续性要求的最佳技术方案之一。

Stellantis集团对于此项目参与构成集团于2021年7月8日公布的“电气化战略”的一部分。该战略主要目标是不仅为客户提供高续航里程和极高效充电速度的先进车辆,同时还需为客户提供可满足其日益增长的所有需求服务生态系统。到2025年年底前,Stellantis集团计划投资逾300亿欧元用于集团的电气化和软件开发领域,旨在支持其脱碳计划,同时确保集团在全球范围内实现“同类最佳”的客户满意度。

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Stellantis集团全球线上移动出行业务负责人Anne Lise Richard表示:“这是一个前沿解决方案,可为客户关注的续航里程和充电问题提供有形答案,我们正在加快定义未来移动出行步伐,从这个意义上讲DWPT技术似乎符合我们期望,它能够为客户需求提供确实响应。车辆在行驶过程中为其自身进行充电这一特性,将使电池在充电时间和电池尺寸方面展现出明显的优势。”

DWPT系统等创新型技术在未来运用将助力Stellantis集团实现其具有挑战性电气化目标,到2030年集团在欧洲70%以上销量及集团在美国40%以上销量均来自低排放车型。通过使用DWPT技术,行驶中电动汽车可以通过铺设在柏油路面下的创新型装置实现“无线”充电。

该技术可适用于所有配备特殊“接收装置”车辆,该项目是第一个实现人员及货物“零排放”出行的创新合作范例。A35 Brebemi-Aleatica和Stellantis集团与ABB、Electreon、FIAMM能源技术公司、依维柯、依维柯巴士、马贝、Pizzarotti、米兰大学理工学院、普睿司曼、TIM、罗马第三大学、帕尔马大学、意大利消防部门以及交通警察部门共同合作,上述参与方已在“未来竞技场”取得了重要进展。该项目被著名的《时代》杂志称为“2021年最重要的100项发明”之一。

文章标签:动态感应柏油路面责任编辑:王京松
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