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匠心藏于细节 深度试驾Polestar 1

任恺2022-02-25 08:39:39加关注

1000N·m这个数据可能是很多资深车迷的梦想扭矩,现在全世界扭矩过千的量产车也屈指可数,今天我们来试驾的这款Polestar 1就符合这个条件。

导语

 相信最近大家的社交软件和短视频APP上都是有关美国超级碗的推送,超级碗在美国就相当于咱们中国的春晚,各路明星大腕齐聚一堂,而吸引我的不是激烈的比赛,也不是明星大腕,而是中间插播的一条Polestar 2的广告,有兴趣的小伙伴可以去搜搜,但咱们今天不说它,咱们来聊聊它的大哥-Polestar 1

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这台车和以往不同,对于它我更想先从驾驶感受方面开始讲起,我相信大多数小伙伴也更期待这个环节。两天的试驾我几乎体验到了城市道路的各种路况,晚高峰的东三环、深夜的南二环、市区内的胡同和商场地库等各种路况,这辆Polestar 1都可以完美应对,从容驾驭。

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很多人对1000牛·米可能没有什么概念,现在在售的量产车也没有几台能有这个数据表现,而Polestar 1用一台2.0L直列四缸发动机+后桥双电机的动力组合做到了,我给大家看一个对比表就知道这个数字意味着什么了。

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从上表可以看出,法拉利兰博基尼两大超跑品牌最具代表性的产品扭矩不过720牛·米左右,并且官方售价都在500万元以上,相比Polestar 1,145万元就可以拥有最大1000牛·米的扭矩。

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说到这有些小伙伴就会有疑问了,一个2.0L排量的四缸发动机怎么会有低沉的声浪?这一点开始我也有疑惑,觉的会不会是模拟音效,后来跟厂商沟通并确认,并不是模拟出来的音效,而是Polestar 1的排气有一个可变阀门,根据驾驶模式的不同来控制排气阀门的开关。

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既然咱们提到了驾驶感受,那么就不得不提它的避震,世界殿堂级的避震品牌-瑞典Ohlins,毫不夸张的说,Ohlins在避震界就相当于箱包界爱马仕一样的存在,反正我是在掀开发动机盖的一霎那就流口水了。Ohlins的存在使这辆Polestar 1的驾驶感受提升了一个档次,滤震性、过弯的支撑性都比一般的家用车还要好,两个字总结-舒服。

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Polestar 1全球限量年产500台,强大的性能让超跑群中都会让不少车型汗颜,而它的官方售价仅为145万人民币,限量、跑车,再加上它的性能参数,这样的组合让它完全可以值这个价。不仅仅是性能,它的外观及内饰用料足可以说明这一点。

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文章标签:Polestar极星1责任编辑:任恺
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